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亚洲车市遇风险 德国新款车报价持续攀升

亚洲车市遇风险 德国新款车报价持续攀升

作者:汽车    来源:未知    发布时间:2019-12-13 16:12    浏览量:

德国《商报》8日报道了汽车研究中心CAR的一项最新价格调研,其结果表明:欧洲汽车市场危机导致了新车平均售价自去年开始不断攀升。

据德国媒体报道,二手车在德国汽车市场中占据举足轻重的位置。目前,德国人选购二手车的标准是紧凑型、价钱合适、车龄小,二手SUV车型也热度逐步上升,当然凡事也都有例外。以下是今年夏天德国最受欢迎的七款和最滞销的三款紧凑型二手车。

【易车网 新车】有消息称,大众将推出Eco-Up车型。这款新车是大众UP中的一个环保车型,搭载了更加节能的天然气发动机,预计起售价为12950欧元(折合人民币约为10.31万元)。

这项调研结果还显示,越来越多汽车制造商在德国选择销售其高价车型。2012年,德国新车平均售价已经达到了26447欧元(折合人民币约21.2万元)。而在1980年时每个德国人平均只需为一辆新车支付8420欧元(折合人民币约6.7万元)。

第一名:达契亚Sandero

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在所有品牌车型中,车辆均售价最高的要属梅赛德斯-奔驰。消费者平均需要花费40170欧元(折合人民币约32.1万元)才能购买到一辆奔驰汽车,在2011年奔驰的均售价为39931欧元。

新车海外售价:8480欧元起(约合人民币6.9万)

据悉,搭载天然气发动机的大众Eco-Up车型最初仅在德国本土发售。预计搭载三缸1.0L天然气发动机的双门版Eco-Up车型售价为12950欧元(折合人民币约10.31万元),而四门版Eco-Up车型的起售价为13430欧元(折合人民币约10.69万元)。大众Up车型还将推出一款搭载最大功率56kW的汽油发动机版本,并配备蓝驱系统,起售价约为10,975欧元(折合人民币约8.74万元),相比天然气版价格更低。

另一方面,雷诺旗下子公司达契亚的车型价格最实惠,其11965欧元(折合人民币约9.6万元)的均售价甚至比前年同期下降了0.7%。2012年新车价格增幅最大的要属大众的竞争对手现代汽车,其车辆的平均价格上升了1197欧元(折合人民币约9600元),现约售17173欧元(折合人民币约13.7万元)。现代这样的售价已经接近日本制造商丰田,但还是远远落后于市场领头羊大众汽车。大众现在车辆均售价达到了23740欧元(折合人民币约19万元)。

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大众Eco-Up将成为一款真正的环保车型,其二氧化碳排放量达到79g/km,这款天然气发动机可产生51kW的最大功率和90Nm的最大扭矩,最高时速约为164km/h,大众将天然气存储在车内的两个储存罐中,总体积达到72L。其中一个天然气储存罐位于车辆的后悬挂附近,并与一个10L的汽油油箱在一起;而第二个天然气储存罐则利用了备胎槽的空间。

雷诺汽车子公司达契亚可谓是汽车厂商中的Aldi(德国著名廉价超市名)。其生产的小型车Sandero新车便是德国市场上最便宜的车型。在7月份的二手车市场上,该车目前也最为火爆。平均售价达到7600欧元,仅比新车便宜数百欧元。在德国二手车网上交易市场上,该车的成交速度比平均速度快26%,所成交的车型平均行驶里程为3.4万公里,平均车龄不大4年。

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第二名:奥迪TT

预计,大众Eco-Up每百公里将消耗2.9kg的天然气。目前天然气每公斤的价格约为1欧元(折合人民币约7.96元),而大众Eco-Up的每百公里燃料成本约为3欧元(折合人民币约23.87元)。

新车海外售价:3.07万欧元起

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奥迪TT时髦、运动、结实的特点让其成为完美的夏季用车。在7月份的德国二手车市场上,该车的成交速度比平均成绩快25%,成交车辆的平均行驶里程为5.13万公里,而平均成交车龄为4年。卖得快不一定就卖的便宜,奥迪TT二手车的均价达到2.63万欧元(约合人民币21.45万),一点都不便宜。

第三名:smartforfour

新车海外售价:已停产

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这款身长仅3.7米的五座小型车早在2006年便已经停产,目前在二手车市场上的火爆可谓“老爷车的逆袭”。该车成交速度比平均速度快23%。平均成交价格为4500欧元(约合人民币3.67万),平均车龄为8年,而平均行驶里程达到10.13万公里。

第四名:大众Polo

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