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京92号汽油每升涨7分 小幅调整将成常态

京92号汽油每升涨7分 小幅调整将成常态

作者:汽车    来源:未知    发布时间:2019-12-13 16:13    浏览量:

国内成品油定价新机制实施以来油价的首次上涨如期而至——从今天起,国内汽、柴油价格每升分别上调7分钱和8分钱;北京92号汽油上调7分钱至7.56元/升,95号汽油上调8分钱至8.05元/升,京标0号柴油上调8分钱至7.51元/升。

昨天下午,国家发改委发布通知,决定自今天凌晨起调整成品汽、柴油价格,每吨提高95元。

易贸研究中心分析师奚佳蕊表示,此次调幅是近十年来幅度最小的一次。卓创资讯资料显示,2003年7月1日,国家发展改革委曾上调汽油出厂价格每吨90元,为历年来最小调幅。

成品油定价新机制推出以来三个调价周期变化情况一览

调价周期 日期 调价情况 说明

首个调价周期 4月10日 未调整

由于国际油价变动幅度低于每吨50元的调价红线,所以国内油价未做调整,未调金额纳入下次调价时累加或冲抵

第二个调价周期 4月24日 大幅降价

在累计纳入上一个调价周期的调整幅度后,发改委将汽、柴油价格每吨分别降低395元和400元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油每升分别降低0.29元和0.34元

第三个调价周期 5月9日 微涨

国际油价涨幅略高于每吨50元的调价红线,发改委按照机制小幅上调国内油价,汽、柴油价格每吨上调95元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油每升分别上调7分钱和8分钱

□解读

◎机制

小幅调整将成常态

成品油定价新机制运行已一月有余,经历了三轮调价周期。目前,市场各方对新机制运行的表现比较肯定。

厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强表示,目前国内油价调整已呈现“短平快”的特点,与国际油价联系紧密,避免了大涨大跌,有利于市场的稳定。卓创资讯分析师张斌表示,国内成品油调价时间间隔最长的一次是281天,本次调价周期仅为15天。后期若原油价格保持波动,那么“两周一调”的局面将成为常态,在原油波动不大的情况下,油价的小幅调整也将成为常态。

◎市场

囤油待涨现象减少

隆众油品资深分析师王钊指出,在新的定价机制下,成品油价格变化频繁,油品贸易商囤货炒作的现象明显减少,有利于油品市场流通。

此前,由于成品油价格机制调价周期较长,国内成品油价格调整往往滞后于国际油价变化,经营企业能够预测到价格调整的时间和幅度。特别在国际原油价格大幅上涨时,中间商和终端用户大量采购囤积,造成市场需求旺盛的假象,推动价格上涨;调价措施出台后,社会经销商集中出货,造成短时间市场供大于求,价格不升反降,与市场供求变化脱节,并加剧市场波动。

◎影响

对居民生活影响有限

由于涨幅微小,此次油价上调对出租车和私家车开销影响较小。对于普通家庭来说,一月若开车2000公里,百公里油耗9升,测算下来一个月仅多支出12.6元。

此前每次油价上调,很多得到消息的车主都会到加油站排队加油。由于此次上调幅度较小,记者昨天走访的两个加油站均未出现排队情况。记者昨晚在中石化左家庄加油站随机采访了3位正在加油的车主,其中有两位表示没有注意到油价将上涨的消息。

此外,本次调价对居民消费价格的直接影响很小,据市场机构测算,仅能拉低CPI指数0.0023个百分点。

◎预测

油价短期内不会大涨

厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强表示,这次油价调整在预料之内,情理之中,预计短期内油价不会大幅上调。

国际咨询机构莫尼塔分析师马韬也认为,当前各国央行不断出台宽松货币政策,使得市场上流动性泛滥,对国际油价形成支撑。但在需求方面,全球经济形势尚未得到根本改善,将限制国际油价的涨幅,国际油价进一步冲高的动力不足,高油价再度来袭的风险不大。

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