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大疆无人机想合法地在人群头上飞行?先装上这个降落伞就行

大疆无人机想合法地在人群头上飞行?先装上这个降落伞就行

作者:产品评测    来源:未知    发布时间:2020-01-12 04:29    浏览量:

通常来说,无论是商用或是私人无人机,在安全的考量下,都不被允许在人群的头上飞行。而稍早 Indemnis 推出的 Nexus 降落伞系统,则为该情况带来了回旋的余地。据该公司的说法,这项同类产品中首度获得认证的新品,可以就此让商用无人机飞越少数人群聚集的地区,在特定的国家中成为一件合法的事。

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无人机网援引美媒消息称,以色列无人机安全系统公司ParaZero Technologies宣布将SafeAir降落伞系统发布到商用UAS行业。符合美国联邦航空管理局标准的SafeAir已经允许UAS运营商Botlink获得首次使用DJI Phantom 4飞越人员的FAA豁免。

Indemnis 表示,Nexus 可以安装在对应型号的大疆无人机上,作为故障发生时的安全降落方案。该系统可以通过传感器,判断无人机在飞行时是否遭遇了任何异常状况。一旦发生问题,降落伞就会即时从弹道发射器中,以将近 145 公里的时速射出,整个过程只需要 30 毫秒。此外,为了避免降落伞碰撞到无人机的机身或螺旋桨,发射的位置也特别设计成一个充气立管,以将线材集中于其中。而为了获得可以在人群头上飞行的认证,Nexus 前前后后共经历了 45 项功能测试,以确保能在 5 种不同的故障情形下正常发挥作用。适用于 DJI Inspire 2 的 Nexus 降落伞系统已于今日推出,Indemnis 也计划在今年年底前,为 Matrice 200 和 600 系列机型推出对应的型号。相信前者在去年遭遇了部分产品无预警失去动力的事件后,不少使用者应该会有对 Nexus 有兴趣吧。

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导语:无人机运输接连发生坠机事故,城市无人机交付安全性引发质疑。

ParaZero与FAA,DJI和其他人一起努力为sUAS降落伞制定标准,以便能够飞越人员。该标准(ASTM F3322-18)于2018年9月发布,定义了sUAS降落伞系统的设计,制造和测试要求。

智东西7月30日消息,瑞士安全调查委员会(Swiss Safety Investigation Board)近日发布了一份无人机坠机事件的调查报告。

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瑞士邮政从去年开始使用无人机送货,今年1月发生坠机事件暂停这项服务后,在4月重启了无人机物流业务,仅一个月后又发生了第二次坠机事故,比第一次情况更加严重。

ParaZero与以色列标准协会一起完成了一系列45个空中部署的艰苦过程,以测试和证明该系统的可靠性和有效性。根据测量的下降率,装备有SafeAir Phantom的Phantom 4预计将满足美国联邦航空局最近公布的规则草案中对飞行人员的要求。

去年8月,瑞士邮政与硅谷创业公司Matternet合作,使用其制造的无人机Matternet One送货。在两次坠机事件之后,瑞士邮政决定停止使用其无人送货机。

SafeAir Phantom系统是一个智能降落伞系统,可实时监控UAS飞行,识别关键故障并自动触发降落伞,飞行终止系统和音频警告蜂鸣器。

图片 5Matternet One已完成3000次飞行" style="width:60%;margin:1rem auto">

DJI Phantom 4是世界上最受欢迎的无人机之一。商业运营商使用UAS进行建设,检查,新闻和媒体等。包括SII测试验证报告在内的合规证书是豁免申请的关键组成部分。这些将使运营商能够扩展他们对Phantom 4无人机的使用,以便在以前受限制的区域内实现更高效的操作。

{"type":1,"value":"瑞士邮政的无人机Matternet One是由加州山景城的创业公司Matternet制造的,该公司已经筹集了超过2500万美元的资金。

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Matternet公司的无人机是传统的四旋翼无人机,可携带2公斤的有效载荷单次飞行10公里,总系统重量超过10公斤。大约一年来,瑞士邮政和Matternet一直在瑞士三个不同城市合作开展无人机送货服务。

“DJI很高兴其无人机越来越多地被用作高级操作安全解决方案的平台,例如飞越人员。”DJI政策与法律事务副总裁Brendan Schulman说。“随着全球监管机构开发有益无人机用途的框架,DJI无人机使用ParaZero等公司的创新解决方案,定位于扩大搜索和救援,新闻采集和公共安全等重要应用的范围。”

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